Jeg lagde tidligere en tråd ud med jeg havde problemer med min knastkæde som sad fast, eller jeg gik ud fra det!
Jeg har stadig dette problem, at når jeg drejer motoren rundt (med uret) st den lige pludselig sætter sig.
Så jeg tænkte!
Kunne problemet være at min toppunkt på statoren ikke er indstillet ordentligt i forhold til knastakslen? Det skal siges at der ingen problemer er når jeg kører motoren mod uret. Hvilket jo er motorens gang. .
Hvor præcis skal jeg være når jeg indstiller knastakslen?
Jeg har selvfølgelig sat den ud fra stregen T ved statoren, og så har jeg ellers prøvet at flugte knastakslen mærke/topstreg ud fra pindboltene.
Er denne metode hele tosset?
Mvh Lasse baastrup
Jeg har stadig dette problem, at når jeg drejer motoren rundt (med uret) st den lige pludselig sætter sig.
Så jeg tænkte!
Kunne problemet være at min toppunkt på statoren ikke er indstillet ordentligt i forhold til knastakslen? Det skal siges at der ingen problemer er når jeg kører motoren mod uret. Hvilket jo er motorens gang. .
Hvor præcis skal jeg være når jeg indstiller knastakslen?
Jeg har selvfølgelig sat den ud fra stregen T ved statoren, og så har jeg ellers prøvet at flugte knastakslen mærke/topstreg ud fra pindboltene.
Er denne metode hele tosset?
Mvh Lasse baastrup

Kommentar