Hej med jer :-)
Jeg har fået min XS'er på vejen efter renovering af motoren.
Jeg har dog et problem med koblingen.
Jeg kan ikke justere den rigtigt, enten filer den, dvs. motoren spinder i koblingen når jeg giver lidt gas, og kickstarteren glider også bare i koblingen når denne bruges.. Eller også er koblingen simpelthen for stram, dvs. jeg ikke kan få den i frigear uden at motoren slukkes, og når den står i gear med motoren gående vil den gerne fremad.
Altså enten for stram eller for løs.!
Jeg har skiftet koblings kabel, koblings snegl og friktions plader samt trykpladen da et af skrue tårnene var knækket i bunden da jeg købte maskinen.
Det skal siges at da jeg købte den var koblingen sindsyg stram, men sælger, som jeg har løbende kontakt med, siger at koblingen virkede fint da han havde den. Den kunne ikke starte da jeg købte den.
Ringsted Motor taler om at det er metal pladerne som er skæve, men helt ærligt.. De var meget fine da jeg skilte den ad.
Jeg har en fornemmelse af at koblings sneglen som er lavet af plastik, giver sig for meget til det kraftige tryk som forfindes på koblings pinden..??
Måske jeg skulle prøve at montere den gamle og slidte snegl igen for at prøve om den kan holde trykket...
Hvad siger folket herinde..?? Skal jeg virkelig hive olie af og splitte koblingen ad igen.?
Mvh. Henrik
Jeg har fået min XS'er på vejen efter renovering af motoren.
Jeg har dog et problem med koblingen.
Jeg kan ikke justere den rigtigt, enten filer den, dvs. motoren spinder i koblingen når jeg giver lidt gas, og kickstarteren glider også bare i koblingen når denne bruges.. Eller også er koblingen simpelthen for stram, dvs. jeg ikke kan få den i frigear uden at motoren slukkes, og når den står i gear med motoren gående vil den gerne fremad.
Altså enten for stram eller for løs.!
Jeg har skiftet koblings kabel, koblings snegl og friktions plader samt trykpladen da et af skrue tårnene var knækket i bunden da jeg købte maskinen.
Det skal siges at da jeg købte den var koblingen sindsyg stram, men sælger, som jeg har løbende kontakt med, siger at koblingen virkede fint da han havde den. Den kunne ikke starte da jeg købte den.
Ringsted Motor taler om at det er metal pladerne som er skæve, men helt ærligt.. De var meget fine da jeg skilte den ad.
Jeg har en fornemmelse af at koblings sneglen som er lavet af plastik, giver sig for meget til det kraftige tryk som forfindes på koblings pinden..??
Måske jeg skulle prøve at montere den gamle og slidte snegl igen for at prøve om den kan holde trykket...
Hvad siger folket herinde..?? Skal jeg virkelig hive olie af og splitte koblingen ad igen.?
Mvh. Henrik

Kommentar