Seriøs tuning!!!

[TXTracker]

Hej, jeg er helt ny i XS verdenen og gik egentlig ind i det, fordi jeg mente det er en god motor at tune meget på..
Den har jo været brugt meget til race af forskellig art..

Jeg har dog kun kunnet finde fesenheimer "big bore" kit til 750 og 840 kubik, og jeg ville da gerne over 900 helst..Og Halco kits hænger jo ikke på træerne..

Er der nogen danske guruer inden for dette felt, der ikke kun tænker på om det nu kan holde og " det bliver du træt af at køre med"..
Jeg håber på svar i stil med " du tager bare nogen stempler fra en xxxx og ventiler fra en xxx, osvosv"

Kommentarer og holdninger er velkomne, jeg kan tage det!!

Rune(jægerspris)

XS motor i TX750 ramme

[Nold]

Seriøst

Om det er seriøst véd jeg ikke men fedt at der er een der vil lave noget med ordentlig bulder i potten! Bare fyr den af, held & lykke! Håber der er nogen der kan hjælpe. Det hænder der kommer interessante ting på ebay.

Nold

[klentz]

Fesenheimer big bore kits

Hej Rune!

Jeg har nu ikke nogen egenerfaring at øse af på området, men det skal nu ikke forhindre mig i at ytre mig.

Der findes ganske rigtigt en del 'fesenheimer' tunesæt. De ligger som færdige hyldevarer hos de fleste velassorterede (tyske) XS forretninger og venter bare på en rask 'gør det selv' mand. De består som oftest af stempler, foringer, ringe, diverse pakninger etc. De ligger typisk på 840 ccm (ved 85mm boring) og 880 ccm (ved 87 mm boring), og det skulle jo for så vidt være lige til at gå til, da man kan benytte den originale krumtapaksel.

Skal man derimod ud i ekstremerne, så kræves yderligere en forøgelse af slaglængden. En slaglængde på 84 mm og en boring på 87 mm giver således et slagvolumen på 998 ccm. Det absolutte maximale du kan opnå er 1070 ccm. Det opnås med en slaglængde på 88 mm og en boring på 88 mm.

Problemet (eller udfordringen) er nye svinghjul til krumtapakselen, samt udfræsning af krumtaphus såvel som cylindre, for at gøre plads til de større foringer og svinghjul. Det kan gøres (og er blevet gjort), men så er vi vist også lidt ude over, hvad vi alm perlestensmekanikere har maskinpark til.

Jeg håber du får kontakt til en specialist, og glæder mig til at se/høre resultatet.

Mvh Peter...

[PeterR]

Ved godt du sikkert selv vil, meeeeen, jeg har set min reservedelspusher der-müde-bjorn på http:www.ebay.de har haft en komplet motor til salg på 1000 ccm. Det er altid ok vare han har, prøv at se hvad han har. Det er ofte billigere end selv at gå igang. Ellers prøv at ringe til ham.

MVH

[TXTracker]

Ved godt du sikkert selv vil, meeeeen, jeg har set min reservedelspusher der-müde-bjorn på http:www.ebay.de har haft en komplet motor til salg på 1000 ccm. Det er altid ok vare han har, prøv at se hvad han har. Det er ofte billigere end selv at gå igang. Ellers prøv at ringe til ham.

MVH

Hej, jeg har ikke kunnet finde "der-müde-bjorn" på ebay.. har du evt et link?

Tak for svarene, jeg har kontakt til en ex-sidevognscross motor på 1000 kubik i nordjylland, håber det bliver til noget..

Jeg har jo travlt, sommeren er snart slut!!!

[PeterR]

Han har ingen ting på for tiden, men her er et link til tidligere solgt vare :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320079835957

[TXTracker]

Ok, holder øje med ham..

Jeg vandt lige en Stachsel 80mm krumtap på Ebay igår.. Nu sker der noget!!

Så mangler jeg at vide hvem der laver de vilde knaster, altså ikke dem med "godt mellemområde" men dem der først begynder ved 5000rpm.(eller deromkring )

Jeg skal jo godt op i kompression, så knasten skal have godt med overlap for at holde den dynamiske komp. nede..

Skal man til en specialsliber for at købe en dragrace knast?

[klentz]

XS dragster

Hej TXT racker!

Her er lidt inspiration til næseboren og de små nakkehår.

http://www.650motorcycles.com/awolbsh3.html

Fuld rulle fra

Peter...

[TXTracker]

Ja, så er projektet sådan set kørende..

80mm Krumtap

87mm stempler fra XT/SR 500

Ventiler fra XT 500

Megacycle knast og ventilfjedre

Karburator bliver enten to Mikuni flatslide eller en dobbelt Weber..

Udstødning bliver hjemmefikset 1/2mile Flattrack stil med 2 megafoner på den ene side

Altså en 951CC motor, den bliver nu ikke bygget før til efteråret, da cyklen skal være færdig først, rammen skal fikses så XS motoren kan sidde i, og smådetaljer som tank, sæde, ledningsnet og syn skal ordnes..

Der kommer iøvrigt ventilløfter fra en 73'er på, så man nemmere kan starte den med kicken, der kommer ingen starter på..

God Sommer..

Rune

[Nold]

Xs 950

Hej TXT!

"den bliver nu ikke bygget før til efteråret"

ØV! jeg havde ellers rejst mig op og var på vej hen og åbne vinduet, så jeg kunne høre når du startede den. Men det er nok meget fornuftigt at tage sig god tid. De mange timers arbejde skulle jo nødig være forgæves eller forsvinde i olierøg på et par sekunder.! Bare klø på, vi venter med spændte bryster!

Nold, "Shit Island Sunday Cruisers"

PS: billeder fra projektets fremskriden imødeses lagt her på siden så vi kan se de fine ting, inden du gemmer dem i blokken. Jeg har taget køkkenrullen frem...

[klentz]

Big bang

Hej TXT!

Det er jo ligesom at love små børn noget, som de først får til jul. Husk endelig at dokumentere processen med masser af billeder, og del meget gerne dine erfaringer med os andre wannabies og svagpissere.

Med savl på støvlerne
Peter...

'The Hillbilly Lowlander Shit-, Dust- and Butt Kickin' Fork Vibrators'

[Nold]

+fnis+

Såå sååå, roooolig med de unge heste, Klentz. Det er ingen skam at være fra landet!
Nold

[TXTracker]

Der er lagt lidt billeder på profilen, der kommer mere efterhånden som jeg får taget nogen billeder, og der sker noget mere..

[Nold]

Hjælp

Hjælp lige en stakkels amatør: hvordan kan man se de billeder? Jeg kan ikke finde noget at trykke på i din profil, så der kommer billeder frem?

Nold "shit island low-tech helpless computer smasher..."

[klentz]

Profiler

Hej Nold!

Gå ind på http://yamahaxs650.dk/ og tryk på 'profiler for medlemmer' i menulinien for oven. Tryk på brugernavn.

Peter...