Tweet
Hej alle
Nu nærmer sig vel snart MC sæsonen 2010. Det medfører jo nok at nogle er ved at klargøre, og / eller skrue så man kan blive klar til når det gode MC vejr er tilbage. For så skal vi sku ud og køre, skal vi!!!
Jeg er selv en af dem som skruer lidt for at blive klar til næste sæson. Jeg har her i vinteren købt lidt stumper ind hos Per i Ringsted. Disse stumper skal så i ro og mag skiftes her i løbet af vinteren. Det går nu også ganske godt med at skifte ud og sådan noget.
Men så idag da jeg ville skifte olierøret, som løber op til topstykket forrest på motoren, så begynder problemerne ellers... Forklaring følger:
Jeg får afmonteret det gamle olierør, som jeg ville skifte da jeg i sidste sæson havde konstateret lidt utætheder - og så var røret temmelig anløbent efterhånden, så byt til nyt tænkte jeg. Godt så jeg fik jo afmonteret det gamle rør, og gør lige lidt rent, på motoren, så jeg kan få monteret det nye rør efterfølgende. Under denne forberedelse kigger jeg lige lidt på det gamle rør og den omløber som sidder nederst på røret, og der konstaterer jeg at noget af gevindet fra hullet i blokken, eller det øverste motorhus om man vil, er fulgt med op da jeg afmonterede det. Forsøgsvis skruer jeg den nye omløber i og konstaterer at den slet ikke kan spændes ordentligt til. Jeg skruer den af igen og prøver at få renset noget mere, så det er til at se hvad der er galt. Det afslører at gevindet i det øverste motorhus er så godt som helt væk
wtf...
Det får jo med det samme spørgsmålene til at poppe op.
Hvad gør jeg så nu?
Skal jeg have nyt motorhus?
Kan jeg i den forbindelse "nøjes" med den øverste halvdel, eller hører de to halvdele sammen, og må ikke ombyttes hver især?
Kan det laves med en heli coil?
Er der nogen af jer som har haft det samme problem? jeg har forsøgt at finde noget her på forum, men der var ikke rigtig noget omkring dette emne.
Til alt held har jeg mere end en XS650'er så jeg bliver nok ikke fuldstændig desparat, når kørevejret infinder sig. Men denne her med problemet skulle da helst gerne også igang igen...
På forhånd mange tak for al hjælp.
Nu nærmer sig vel snart MC sæsonen 2010. Det medfører jo nok at nogle er ved at klargøre, og / eller skrue så man kan blive klar til når det gode MC vejr er tilbage. For så skal vi sku ud og køre, skal vi!!!
Jeg er selv en af dem som skruer lidt for at blive klar til næste sæson. Jeg har her i vinteren købt lidt stumper ind hos Per i Ringsted. Disse stumper skal så i ro og mag skiftes her i løbet af vinteren. Det går nu også ganske godt med at skifte ud og sådan noget.
Men så idag da jeg ville skifte olierøret, som løber op til topstykket forrest på motoren, så begynder problemerne ellers... Forklaring følger:
Jeg får afmonteret det gamle olierør, som jeg ville skifte da jeg i sidste sæson havde konstateret lidt utætheder - og så var røret temmelig anløbent efterhånden, så byt til nyt tænkte jeg. Godt så jeg fik jo afmonteret det gamle rør, og gør lige lidt rent, på motoren, så jeg kan få monteret det nye rør efterfølgende. Under denne forberedelse kigger jeg lige lidt på det gamle rør og den omløber som sidder nederst på røret, og der konstaterer jeg at noget af gevindet fra hullet i blokken, eller det øverste motorhus om man vil, er fulgt med op da jeg afmonterede det. Forsøgsvis skruer jeg den nye omløber i og konstaterer at den slet ikke kan spændes ordentligt til. Jeg skruer den af igen og prøver at få renset noget mere, så det er til at se hvad der er galt. Det afslører at gevindet i det øverste motorhus er så godt som helt væk
wtf...Det får jo med det samme spørgsmålene til at poppe op.
Hvad gør jeg så nu?
Skal jeg have nyt motorhus?
Kan jeg i den forbindelse "nøjes" med den øverste halvdel, eller hører de to halvdele sammen, og må ikke ombyttes hver især?
Kan det laves med en heli coil?
Er der nogen af jer som har haft det samme problem? jeg har forsøgt at finde noget her på forum, men der var ikke rigtig noget omkring dette emne.
Til alt held har jeg mere end en XS650'er så jeg bliver nok ikke fuldstændig desparat, når kørevejret infinder sig. Men denne her med problemet skulle da helst gerne også igang igen...
På forhånd mange tak for al hjælp.
Kommentar