Tweet
Ude at svømme...
Henover foråret og sommeren har jeg været ude for en del gange at det pludselig plaskede ud med benzin fra den ene karboride. Det kan jo ske noget skidt sidder i klemme i svømmerventilen så jeg lukkede bare for benzinen og kørte den tom. Så plejer skidtet jo at blive skyllet ud når man åbner igen. I går gjorde den det igen og det ville ikke stoppe. Så jeg måtte køre de 14 km hjem fra Roskilde ved at åbne et sekund for benzinen o så køre til den gik tør og så åbne igen osv. Det bragte mig hjem, bare et godt råd, hvis det skulle ske for dig en gang.
Så åbnede jeg karboriden i dag. Stor var min forbløffelse da det viste sig at den ene beholder på svømmeren simpelthen var rystet af og lå nede i bunden af svømmerhuset!
Og for at det ikke skulle være løgn så var den anden blevet utæt og halvfyldt med benzin.
Så loddekolben kom frem og den løse flyder blev sat på igen. Og efter at jeg havde varmet på den anden og drejet den lidt rundt kunne jeg se hvor overtrykket pustede benzinen ud af en revne på den anden. Efter at have varmet på den til al benzinen var trykket ud og fordampet (Bare rolig, det antænder ikke, men gør det ude i den åbne garage, for det stinker og man bliver småskæv) lod jeg den køle helt ned inden jeg loddede den til igen. Men man skal være omhyggelig med lodningerne. Loddesmedene hos Mikuni var nogle dygtige håndværkere, der er ikke et gram overflødig tin på de svømmere og de skal jo helst ikke veje mere efter rep end de gjorde før, så synker de jo for langt ned i benzinen. Foreløbig ser det lovende ud...
God sommer
Nold
Så åbnede jeg karboriden i dag. Stor var min forbløffelse da det viste sig at den ene beholder på svømmeren simpelthen var rystet af og lå nede i bunden af svømmerhuset!
Og for at det ikke skulle være løgn så var den anden blevet utæt og halvfyldt med benzin.
Så loddekolben kom frem og den løse flyder blev sat på igen. Og efter at jeg havde varmet på den anden og drejet den lidt rundt kunne jeg se hvor overtrykket pustede benzinen ud af en revne på den anden. Efter at have varmet på den til al benzinen var trykket ud og fordampet (Bare rolig, det antænder ikke, men gør det ude i den åbne garage, for det stinker og man bliver småskæv) lod jeg den køle helt ned inden jeg loddede den til igen. Men man skal være omhyggelig med lodningerne. Loddesmedene hos Mikuni var nogle dygtige håndværkere, der er ikke et gram overflødig tin på de svømmere og de skal jo helst ikke veje mere efter rep end de gjorde før, så synker de jo for langt ned i benzinen. Foreløbig ser det lovende ud...
God sommer
Nold
Kommentar