Hjæælp
Jeg er startet min første sæson på min XS650'er som jeg er rigtigt glad for, men jeg har fået et problem med at motoren på min XS650 SE Special fra 81 drukner, det virker som om at motoren kun kører på den ene cylinder, og benzinen herefter pøser ud af indsugningsfilteret på den modsatte kaburator.
Jeg ved ikke om det har nogen sammenhæng med at jeg har observeret tændingsproblemer på samme cylinder når der ikke er fuld spænding på batteriet, hvilket specielt optræder når jeg kører korte ture hvor motor arbejder ved omdrejninger under ca. 3000rpm, det virker som om at der enten er noget der tapper strømmen, eller at den ikke lader ordentligt ved lave omdrejninger (kullene er checket og det ene udskiftet).
N.B. Motoren er en US model med elektronisk tænding.
Er der nogen der kan hjælpe med evt. tips om hvor jeg skal starte eftersøgningen??
Mvh
Preben
Jeg er startet min første sæson på min XS650'er som jeg er rigtigt glad for, men jeg har fået et problem med at motoren på min XS650 SE Special fra 81 drukner, det virker som om at motoren kun kører på den ene cylinder, og benzinen herefter pøser ud af indsugningsfilteret på den modsatte kaburator.
Jeg ved ikke om det har nogen sammenhæng med at jeg har observeret tændingsproblemer på samme cylinder når der ikke er fuld spænding på batteriet, hvilket specielt optræder når jeg kører korte ture hvor motor arbejder ved omdrejninger under ca. 3000rpm, det virker som om at der enten er noget der tapper strømmen, eller at den ikke lader ordentligt ved lave omdrejninger (kullene er checket og det ene udskiftet).
N.B. Motoren er en US model med elektronisk tænding.
Er der nogen der kan hjælpe med evt. tips om hvor jeg skal starte eftersøgningen??
Mvh
Preben

Kommentar