En hel del medlemmer har efterhånden spurgt hvad bogstaverne XS står for. Nu skal jeg ikke påstå, at der generelt ligger nogen hverken bevidst eller åbenlys logik bag Yamahas dispositioner, men i stedet vil jeg her bringe en direkte oversættelse fra Dieter Langbein's XS bog. Så kan man jo tage det til efterretning eller lade være:
Mvh Peter...
XS-programmet
Typekending, tekniske data og salgsbetegnelser
Yamaha betjente sig, som også alle andre japanske fabrikanter, i tilfældet med XS-byggeserien af en undertiden forvirrende og vanskeligt gennemskuelig modelbetegnelse, der ikke automatisk svarede logisk til den foreliggende model og dennes årgang. Alligevel ses absolut et system bagved dette.
Ved f.eks. Yamaha XS 650 SE står X som kendingsbogstav for en Yamaha med firtaktsmotor, S for gademodel (fra engelsk ’street’) og tallet 650 for slagvolumen i cm3. Hvormed vi er ved den første undtagelse: Thi de to første XS-modeller hed jo kun XS 1 respektiv XS 2.
S’et (bag tallet 650) står for udstyrsvarianten med støbte letmetalshjul. Eksemplarer med trådegerhjul havde ikke bogstavet S (bag tallet 650) i deres modelbetegnelse. Det store ’E’ til sidst angiver modelårgangen, i dette eksempel 1978. Begyndende med bogstavet A med TX 650 A fra 1974, og internationalt blev den årgangsmæssige indordning med bogstaver i alfabetisk rækkefølge konsekvent videreført af Yamaha. En XS 650 B er følgelig en 1975’er model, en XS 650 C en 1976’er version, en XS 650 D altså fra 1977 og en XS 650 SH følgelig en 1981’er model med støbte hjul – og så videre til og med bogstavet K, som i 1983 kendetegnede den sidste i XS-rækken. En given modelårgang blev altid påbegyndt i august det foregående år ved start af serieproduktionen. 1975’er XS 650 B blev altså fremstillet fra august 1974 til juli 1975. Men pas på: Fra 1977 (svarende til kendingsbogstavet D) bar den normale XS-model i Europa officielt ikke længere nogen bogstaver bag tallet 650.
Typekending, tekniske data og salgsbetegnelser
Yamaha betjente sig, som også alle andre japanske fabrikanter, i tilfældet med XS-byggeserien af en undertiden forvirrende og vanskeligt gennemskuelig modelbetegnelse, der ikke automatisk svarede logisk til den foreliggende model og dennes årgang. Alligevel ses absolut et system bagved dette.
Ved f.eks. Yamaha XS 650 SE står X som kendingsbogstav for en Yamaha med firtaktsmotor, S for gademodel (fra engelsk ’street’) og tallet 650 for slagvolumen i cm3. Hvormed vi er ved den første undtagelse: Thi de to første XS-modeller hed jo kun XS 1 respektiv XS 2.
S’et (bag tallet 650) står for udstyrsvarianten med støbte letmetalshjul. Eksemplarer med trådegerhjul havde ikke bogstavet S (bag tallet 650) i deres modelbetegnelse. Det store ’E’ til sidst angiver modelårgangen, i dette eksempel 1978. Begyndende med bogstavet A med TX 650 A fra 1974, og internationalt blev den årgangsmæssige indordning med bogstaver i alfabetisk rækkefølge konsekvent videreført af Yamaha. En XS 650 B er følgelig en 1975’er model, en XS 650 C en 1976’er version, en XS 650 D altså fra 1977 og en XS 650 SH følgelig en 1981’er model med støbte hjul – og så videre til og med bogstavet K, som i 1983 kendetegnede den sidste i XS-rækken. En given modelårgang blev altid påbegyndt i august det foregående år ved start af serieproduktionen. 1975’er XS 650 B blev altså fremstillet fra august 1974 til juli 1975. Men pas på: Fra 1977 (svarende til kendingsbogstavet D) bar den normale XS-model i Europa officielt ikke længere nogen bogstaver bag tallet 650.
Mvh Peter...
Kommentar